AMYET eBikes: Recensione Completa e Opinioni (2025)

Analisi Tecnica e Funzionale

AMYET non produce bici per i puristi del ciclismo, ma per chi vuole un mezzo divertente, veloce e capace di schiacciare tutto al suo passaggio. Vediamo cosa c'è sotto il cofano.

Motorizzazione e Potenza Bruta

È il cuore dell'offerta AMYET. Dove una classica bici da città si ferma a 250W, i modelli di punta come l'S8 o il G60 vantano spesso motori da 750W a 1000W nominali, con picchi che possono raggiungere i 2000W sulle versioni a doppio motore (AWD).

• Il sistema Dual Motor (S8): Il modello S8 propone spesso due motori (uno in ogni ruota). In concreto, questo ti dà una trazione integrale. Sull'asfalto, permette partenze a razzo. Sulla terra o sulla sabbia, è formidabile perché la ruota anteriore tira tanto quanto quella posteriore spinge.
• Coppia (Torque): Con valori che superano spesso gli 80-90 Nm, queste bici salgono pendenze ripide senza che tu debba forzare sui pedali. È più simile a una piccola moto elettrica che a una e-bike classica.

Batteria e Autonomia Reale

AMYET gioca al rialzo con capacità di 48V 20Ah o 25Ah.

• La promessa: Da 60 a 120 km di autonomia.
• La realtà: Se usi solo l'acceleratore (modalità scooter) a tutta velocità, calcola piuttosto 35-50 km. Se pedali davvero (assistenza livello 1 o 2), puoi raggiungere i 70-80 km.
• Doppia Batteria: Alcuni setup permettono di aggiungere una seconda batteria, raddoppiando letteralmente il tuo raggio d'azione. È ideale per i rider delle consegne o per lunghi tragitti periurbani.

Ciclistica: Fat Tires e Comfort

Queste bici sono delle "Fat Bikes". Sono equipaggiate con pneumatici da 20 pollici per 4 pollici di larghezza.

• Ammortizzazione naturale: Il volume d'aria in questi pneumatici assorbe gran parte delle vibrazioni. Puoi guidare su sanpietrini, buche o sentieri forestali con un comfort sorprendente.
• Sospensioni: La maggior parte dei modelli (G60, S8) sono "biammortizzati" (forcella anteriore + ammortizzatore posteriore). Siamo chiari: sono sospensioni entry-level. Fanno il loro lavoro per il comfort urbano, ma non aspettarti la precisione di una forcella Fox o RockShox in discesa tecnica MTB.

Frenata

Su mezzi di 40 kg lanciati a 45 km/h (su terreno privato), la frenata è critica.

• Freni Idraulici: Fortunatamente, i modelli di fascia alta (S8) sono dotati di freni a disco idraulici. È indispensabile. Non prendere mai una Fat Bike di questa potenza con freni meccanici a cavo, passeresti il tempo a regolarli.

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I Punti Forti

Ecco perché queste bici vanno a ruba:

1. Uno Stile che spacca

Non prendiamoci in giro, si compra una AMYET prima di tutto per il look. Il telaio tubolare, la lunga sella "a banana", il grosso faro anteriore con griglia... Il design è ricalcato sulle Super73 o sulle moto vintage. In città, è un veicolo che fa scena e non passa inosservato. La finitura nera opaca spesso proposta dà un aspetto "tattico" molto apprezzato.

2. Rapporto Performance/Prezzo Aggressivo

Se dovessi assemblare tu stesso una bici con due motori da 1000W, una batteria da 25Ah e un telaio ammortizzato, i pezzi di ricambio ti costerebbero più della bici completa da AMYET. Per un budget limitato (spesso intorno ai 1000-1400€ con le promozioni), hai una macchina che rivaleggia in potenza con bici vendute a 3000€.

3. Versatilità del Terreno

Grazie alle gomme larghe e alla potenza, non sei limitato all'asfalto. Sabbia, neve leggera, fango, strade sterrate... La bici passa ovunque. È un'ottima scelta se vivi in campagna o al mare e vuoi un veicolo divertente per il weekend, potendo comunque andare al lavoro durante la settimana.

4. Facilità di Assemblaggio

Le bici arrivano pre-assemblate all'85%. Generalmente, devi solo montare la ruota anteriore, il manubrio, i pedali e il faro. Gli attrezzi sono forniti. Anche se non sei un meccanico, in 45 minuti la bici è pronta a partire (ricorda solo di verificare bene il serraggio di tutte le viti prima della prima uscita).

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I Limiti e gli Svantaggi

È qui che devi leggere attentamente. Nessuno offre 2000W di potenza a basso prezzo senza compromessi. Ecco i veri difetti delle bici AMYET:

1. Un Peso Elefantesco

È il difetto più grande nel quotidiano. Una AMYET S8 può pesare tra 35 e 45 kg (o più con due batterie).

• Conseguenza: Se abiti al 3° piano senza ascensore, dimenticatela subito. È impossibile da portare su ogni giorno.
• Manovrabilità: Da ferma, la bici è pesante da manovrare. Se rimani a secco di batteria, pedalare questo "carro armato" senza assistenza è un calvario.

2. Qualità dei Componenti "Generica"

Per abbassare i prezzi, AMYET utilizza componenti standard cinesi (cambio Shimano Tourney entry-level, sospensioni senza marchio, viteria a volte tenera).

• Affidabilità: Non è materiale fatto per durare 10 anni senza manutenzione. Dovrai stringere le viti regolarmente, regolare il cambio e controllare il gioco dello sterzo.
• Elettronica: I controller sono potenti ma a volte esposti. Alcuni utenti segnalano guasti al controller dopo un uso intensivo sotto forte pioggia.

3. La Zona Grigia Legale (Molto Importante)

In Italia e in Europa, una e-bike (EPAC - Electric Power Assisted Cycle) deve:

• Avere un motore di 250W max.
• Interrompere l'assistenza a 25 km/h.
• Non avere un acceleratore (grilletto/manopola) che funzioni senza pedalare.

La maggior parte delle bici AMYET supera TUTTI questi criteri (motori 750W+, velocità 45 km/h+, acceleratore presente).

• Conseguenza: Legalmente sono considerate ciclomotori. Per circolare legalmente su strada pubblica, dovresti teoricamente immatricolarla (targa), avere un'assicurazione specifica, il patentino (o patente AM) e indossare un casco omologato da moto. Se guidi un mezzo sbloccato su pista ciclabile, ti esponi a multe salate, sequestro del mezzo e rivalsa dell'assicurazione in caso di incidente grave. È un rischio da considerare.

4. Pedalata poco ergonomica

Il design "moto" con una sella lunga e bassa è super per lo stile, ma terribile per la pedalata. Non puoi regolare l'altezza della sella per avere un'estensione della gamba ottimale. Pedalare su lunghe distanze diventa presto stancante per le ginocchia. Queste bici sono progettate per essere usate con l'assistenza elettrica al massimo, non per fare sport.

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Confronto con le Alternative

Per inquadrare AMYET, confrontiamola con due concorrenti principali.

AMYET vs SUPER73

• Super73 è il riferimento, l'iPhone delle fat bike. Le loro finiture sono impeccabili, l'app mobile è top e la community immensa. Ma paghi il marchio: un modello equivalente costa da 2 a 3 volte più di una AMYET.
• Verdetto: Prendi Super73 se hai il budget e vuoi la qualità premium e una rivendita facile. Prendi AMYET se vuoi le stesse prestazioni (o migliori) per un terzo del prezzo e accetti finiture meno curate.

AMYET vs ENGWE (es: Engine Pro / M20)

• Engwe è il concorrente diretto. Propongono prodotti molto simili (come l'M20 che assomiglia al G60 o l'Engine Pro che è pieghevole).
• Differenza: Engwe ha spesso una rete di distribuzione un po' più consolidata in Europa con stock locali più costanti. Le bici AMYET (soprattutto l'S8) tendono ad essere più "grezze" e potenti (doppio motore) rispetto agli standard Engwe.
• Verdetto: Spesso è una questione di disponibilità e promozioni al momento dell'acquisto. Se cerchi specificamente il doppio motore, AMYET ha spesso il vantaggio.

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Manutenzione e Durata: Cosa devi sapere

Poiché acquisti direttamente (senza negozio fisico locale), diventi il capo officina. Ecco i miei consigli per far durare la tua AMYET:

1. Check-up fuori dalla scatola: Non guidare immediatamente. Verifica il serraggio delle ruote, del manubrio e soprattutto dei dischi dei freni. La viteria può muoversi durante il trasporto dalla Cina.
2. Freni: Le pastiglie si consumano velocemente su queste bici pesanti. Compra in anticipo delle pastiglie di ricambio (spesso modelli standard tipo Shimano o Tektro, facili da trovare).
3. Batteria: Per preservare le celle, evita di lasciare la batteria scarica allo 0% per settimane (l'inverno per esempio). Conservala al 50-60% di carica se non la usi.
4. Raggi: Con la coppia del motore nella ruota, i raggi possono allentarsi. Verifica la loro tensione dopo i primi 100 chilometri.

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Prezzi e Trucco per Risparmiare

Le tariffe variano a seconda dei modelli e degli stock (spesso spediti da magazzini in Polonia o negli USA per l'Europa/America).

• AMYET G60: Generalmente intorno ai 900 € - 1100 €.
• AMYET S8 (Dual Motor): Spesso tra 1300 € e 1600 €.

Consiglio Budget:
Se decidi di effettuare l'ordine, sappi che esistono spesso codici attivi. Attualmente, il codice TPDEALS permette di ottenere uno sconto immediato (generalmente 25$ o equivalente a seconda della valuta). È sempre qualcosa di guadagnato per finanziare un buon lucchetto o un casco.

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Conclusione e Verdetto Finale

Voto globale: 4.1/5

La bici elettrica AMYET è un eccellente "giocattolo" per adulti e una soluzione di mobilità formidabile se sai cosa stai comprando.

Questa bici fa per te se:

• Cerchi il miglior rapporto potenza/prezzo del mercato.
• Vuoi un look "Badass" tipo moto senza pagare il prezzo pieno.
• Hai bisogno di superare salite ripide senza sudare (grazie alla coppia).
• Sei un minimo bravo col fai-da-te per assicurare la manutenzione ordinaria.

Lascia perdere se:

• Hai bisogno di portare la bici su per le scale (il peso è proibitivo).
• Vuoi una conformità legale rigorosa per girare in centro città davanti alla polizia senza stress.
• Cerchi un'esperienza di pedalata naturale (tipo bici da strada).
• Vuoi un servizio clienti con un negozio fisico all'angolo della strada.

Alla fine, AMYET offre esattamente ciò che promette: potenza, divertimento e stile, a un prezzo che rende l'elettrico accessibile. Se accetti i suoi limiti di peso e legislazione, è una macchina estremamente accattivante.